Durch die Aluminiumkippbrücke -Fortuna ALU CARGO- für die Muldenkipperbaureihe steht dem Kunden eine weitere Variante als Transportlösung zur Verfügung
Ein hohes Ladevolumen, ein niedriges Eigengewicht als auch hohe Stabilität wünscht sich ein jeder, der im Transportgeschäft unterwegs ist. Die Firma Fortuna hat nun durch die Kombination zweier unterschiedlicher Werkstoffe eine gewichtsoptimierte Transportlösung für seine Muldenkipperbaureihe umgesetzt.
Der neue Fortuna-Triedem-Muldenkipper Typ: FTM 300 / 9.0 -ALU CARGO- ist die Verbindung von einem soliden Fahrgestell aus Stahl und einer Kippbrücke aus Aluminium. Diese beiden Werkstoffe überzeugen mit Ihren entsprechenden Vorteilen wie Stabilität und geringem Eigengewicht. Bei einem Ladevolumen von circa 53 Kubikmetern, luftgefedertem Fahrwerk, Nachlauflenkachse und einer Bereifung von 650/55 R 26.5 bringt der, mit einer 9.000 mm langen Kippbrücke ausgerüstete Muldenkipper, ein Eigengewicht von nur 6.900 kg auf die Waage.
Der neue Fortuna-Tandem-Muldenkipper Typ: FTM 200 / 7.5 -ALU CARGO- ist die Verbindung von einem soliden Fahrgestell aus Stahl und einer Kippbrücke aus Aluminium. Diese beiden Werkstoffe überzeugen mit Ihren entsprechenden Vorteilen wie Stabilität und geringem Eigengewicht. Bei einem Ladevolumen von circa 44.3 Kubikmetern, luftgefedertem Fahrwerk, Nachlauflenkachse und einer Bereifung von 650/55 R 26.5 bringt der, mit einer 7.500 mm langen Kippbrücke ausgerüstete Muldenkipper, ein Eigengewicht von nur 6.900 kg auf die Waage.
Der durch diese Verbindung resultierende Gewichtsvorteil zu gleichvolumigen Muldenkippern aus Stahl kommt der Nutzlast bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 24.000 kg bei diesem Tandemkipper zu Gute. Auch die Umsetzung von weiteren Aufbaulängen aus Aluminum ist ab sofort möglich.
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